Uncono de cola de avión avanzado. Una investigación financiada por la UE dirigida a la mejora de los materiales compuestos para las aeronaves puede contribuir de manera importante al liderazgo de Europa a nivel
Conel avión supersónico X59, la NASA revolucionará los vuelos rápidos comerciales. Tras sus primeros viajes de prueba realizados en 2023, este año, la NASA lo hará volar sobre varias zonas
Porun lado, los golpes de cola se mitigan mucho antes de que se necesite un sensor. Los fabricantes de aviones generalmente lo abordan desde el punto de vista del diseño antes de que el avión vuele.Si eso no es suficiente, se desarrollan aumentos de control o procedimientos más estrictos para evitarlo desde un nivel operativo. En última instancia,
Ladocumentación de Boeing menciona que cada avión puede estar sujeto a golpes de cola, en diferentes grados. La documentación de Airbus para la prevención de golpes de cola no menciona ninguna protección específica de FBW. (fuente: The Aviation Herald.) Golpe de cola del UA B744 en el despegue de Sydney (la foto puede no ser la actual T
Lagente gritaba, había mucho humo y una de las alas estaba ardiendo. De pronto, nos paramos, las puertas se abrieron y comenzamos a salir. ¡Calma, que salimos todos!", gritó alguien dentro del
Unavión de la empresa Flybondi tuvo esta madrugada un accidente al aterrizar en el Aeropuerto Internacional “Astor Piazzolla” de la ciudad bonaerense de
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